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福特CEO：中国电动汽车电池技术当先十年

颁布日期：2025-02-28

盖世汽车讯 据表媒2月8日报路，， ， ，，，福特汽车首席执行官Jim Farley暗示，， ， ，，，中国在电动汽车电池技术领域已当先美国至少十年，， ， ，，，福特汽车若要在全球竞争中与中国车企抗衡，， ， ，，，必须通过获取中国知识产权（IP）并融合美国创新能力实现战术突破。。。。。 。。。这一表态揭示了中国和美国在新能源产业竞争中的复杂竞合关系。。。。。 。。。   

福特CEO：中国电动汽车电池技术当先美国十年

Jim Farley；；；；；；；；图片起源：福特媒体中心

Jim Farley直言：”中国在电池造作领域的优势是压倒性的，， ， ，，，我们与他们竞争的唯一蹊径是像他们20年前必要z6com尊龙技术一样，， ， ，，，此刻必须获取他们的IP。。。。。 。。。”他进一步强调，， ， ，，，福特汽车将结合美国本土的创新能力、规模优势和客户洞察力，， ， ，，，将中国技术转化为全球竞争力，， ， ，，，“这不仅是技术较量，， ， ，，，更是美国工业经济存续的关键一役”。。。。。 。。。  

目前，， ， ，，，中国节造着全球83%的锂离子电池产能，， ， ，，，巴中时期（CATL）和比亚迪等企业在磷酸铁锂（LFP）电池领域占据主导职位。。。。。 。。。Jim Farley泄漏，， ， ，，，福特汽车在美国密歇根州建设的BlueOval电池园区将于2026年投产，， ， ，，，其主题LFP技术正来自巴中时期的授权。。。。。 。。。凭据和谈，， ， ，，，福特汽车全资持有该工厂，， ， ，，，而巴中时期提供技术支持和运营服务。。。。。 。。。这一模式既满足美国《通胀削减法案》（IRA）的补助要求，， ， ，，，又躲避了中企直接投资的审查风险。。。。。 。。。  

值妥贴心的是，， ， ，，，LFP技术的贸易化过程折射出中美产业博弈的戏剧性转折。。。。。 。。。该技术最初由美国得克萨斯大学科学家研发，， ， ，，，后被美国本土草创企业A123 Systems推向市场，， ， ，，，但因早期电动汽车需要不及导致公司破产，， ， ，，，最终其专利被中国零部件巨头收购。。。。。 。。。如今，， ， ，，，LFP电池因成本低、安全性高成为主流选择，， ， ，，，中国企业通过持续创新将其能效提升40%。。。。。 。。。  

行业专家指出，， ， ，，，福特汽车与巴中时期的合作开创了“技术授权代替直接投资”的新模式，， ， ，，，既满足地缘政治敏感度，， ， ，，，又实现关键技术转移。。。。。 。。。然而，， ， ，，，这种合作仍面对美国部门政客的质疑。。。。。 。。。2023年，， ， ，，，福特曾因政治压力缩减对该电池工厂的投资规模，， ， ，，，但最终选择持续推动。。。。。 。。。 

随着2026年BlueOval电池工厂投产，， ， ，，，福特汽车打算每年新增35千兆瓦时的产能，， ， ，，，为40万辆电动汽车提供动力。。。。。 。。。这场横跨太平洋的技术博弈，， ， ，，，或将沉塑全球汽车产业格局。。。。。 。。。

面对中国平价电动汽车的崛起，， ， ，，，福特正加快开发售价低于3万美元的入门车型，， ， ，，，并打算在亚洲、欧洲等市场与中国品牌直接交锋。。。。。 。。。Jim Farley坦言，， ， ，，，只管美国关税政策临时缓冲了中国车企的冲击，， ， ，，，但持久依赖；；；；；；；；ぶ饕宀⒎橇疾，， ， ，，，技术合作与自主创新结合才是前途。。。。。 。。。 

起源：第一电动网

作者：盖世汽车

本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/262468

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