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生态环境部:汽车传染减排将是"十四五"沉点

z6com尊龙科技2021-02-27 2181

经济日报-中国经济网北京2月26日讯（记者 郭涛） 在昨日进行的生态环境部例行新闻颁布会上 ， ，， ，，生态环境部大气环境司司长刘炳江在答记者问时指出 ， ，， ，，机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5传染的重要起源 ， ，， ，，且其对传染的贡献有不休增长的趋向。 。。。。汽车传染减排将是“十四五”的沉点 ， ，， ，，同时也是难点。 。。。。

　　“‘十三五’PM2.5浓度降落了28.8% ， ，， ，，重要贡献是什么？ ？？？ ？？？凭据专家评估了局 ， ，， ，，重要得益于‘治煤’功效显著。 。。。。” 刘炳江暗示 ， ，， ，，二氧化硫排放量已经从最高值的2588万吨降落到不到700万吨 ， ，， ，，“十四五”二氧化硫退出约束性指标。 。。。。相比之下 ， ，， ，，燃油导致的NOx（氮氧化物）和VOCs（挥发性有机物）治理虽有肯定功效 ， ，， ，，但无论力度还是成效 ， ，， ，，远远不如二氧化硫治理。 。。。。

　　刘炳江称 ， ，， ，，2020年底最新颁布的数据 ， ，， ，，全国机动车保有量3.72亿辆 ， ，， ，，其中汽车保有量2.81亿 ， ，， ，，每年汽车都增长两千多万辆 ， ，， ，，“十三五”增长了一亿多辆。 。。。。有关钻研显示 ， ，， ，，机动车等移动源排放氮氧化物已经占到排放总量的60%左右 ， ，， ，，挥发性有机物占23%左右。 。。。。

　　“为防治机动车传染 ， ，， ，，我们做了大量工作。 。。。。” 刘炳江暗示 ， ，， ，，一是“十三五”全国裁减了1400万辆老旧汽车 ， ，， ，，2018-2020年京津冀及周边地域、汾渭平原90多万辆的国三及以下运营沉型柴油卡车提前裁减。 。。。。二是推动新车排放尺度升级 ， ，， ，，轻型车国六尺度全面执行 ， ，， ，，国五和国六车辆保有量从2015年的2%提高到45% ， ，， ，，单车排放量大幅度降落。 。。。。三是车用汽柴油质量急剧提升。 。。。。车用油品尺度从国四到国六尺度实现三连跳 ， ，， ，，车用柴油、通常柴油、部门船用燃料油三油并轨 ， ，， ，，车用汽柴油最沉要的环保指标——硫含量达标10ppm ， ，， ，，达到欧美蓬勃国度水平。 。。。。另表 ， ，， ，，新能源汽车保有量急剧增长 ， ，， ，，公交车、出租车、垃圾排除车、邮政车、轻型物流车 ， ，， ，，公共领域新能源汽车越来越多。 。。。。

　　“最近 ， ，， ，，我们发现氮氧化物浓度出现了比力好的态势。 。。。。” 刘炳江以为 ， ，， ，，“PM2.5浓度降落与汽车排放有没有关系？ ？？？ ？？？答案是确定的。 。。。。”他说 ， ，， ，，“通过我们对沉传染过程科学监测和分析 ， ，， ，，PM2.5从优到良 ， ，， ，，轻度 ， ，， ，，中度到沉度 ， ，， ，，持续沉度 ， ，， ，，拉抬PM2.5浓度上升的重要成分是硝酸盐 ， ，， ，，即氮氧化物排放转化成硝酸盐。 。。。。尤其是北京出格显著 ， ，， ，，硫酸盐根基上不动 ， ，， ，，重要是硝酸盐拉动的。 。。。。此刻看来 ， ，， ，，氮氧化物减排成为了沉点 ， ，， ，，也就说是由于前期燃煤治理卓有成效 ， ，， ，，当前越发凸显了汽车的排放问题。 。。。。”

本文转载自：经济日报-中国经济网

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